今天是六一儿童节，首先祝大家节日快乐。 国内车市近期开始逐渐回暖，据乘联会推算，5月狭义乘用车零售市场在173.0万辆左右，环比增长6.6%，同比增长27.7%，其中新能源零售58.0万辆左右，环比增长10.5%，同比增长60.9%。在这个大环境下，相信会有很多消费者将目光投向今年上市的新车，比如在刚刚开始的6月里就会有很多颇有看点的新车上市，包括腾势N7、朗逸新锐、全新英仕派、江淮钇为3、魏牌新摩卡等等。今天的文章我就带大家详细了解一下6月上市的这些重点新车的实力。

车型 ：smart精灵#3

(资料图片)

上市时间：6月1日

smart精灵#3的设计依然由梅赛德斯-奔驰全球设计团队操刀，外观延续了由smart精灵#1开创的家族设计语言，前脸的Y字形贯穿灯带与smart精灵#1一脉相承，但细节之处又有不同。

此外“鲨鱼鼻”造型的提醒格栅相比smart精灵#1的格栅更加扁平，内有主动式进气格栅；前包围两端也设计有空气通道，进一步优化了整车的空气动力性能，smart精灵#3的风阻系数低至0.27Cd。

新车的车身尺寸为4400/1844/1556mm， 轴距为2785mm，除了车身高度外，其它参数相比smart精灵#1都有所增加，所以smart精灵#3也“成长”为了一台紧凑型SUV。车身侧面的设计依然简洁，smart车标从smart精灵#1的C柱位置移到了前翼子板上；新车还配备19英寸双色铝合金轮圈，轮胎规格为245/45 R19。

身为一台轿跑SUV，smart精灵#3的车尾设计还是很协调的，从A柱到C柱的车顶线条很舒展。同时smart精灵#3在后轮眉上方有一个类似“收腰”的设计，更凸显了新车的肌肉张力。而在梅赛德斯-奔驰全球设计团队的手下，smart精灵#3的尾灯也愈发有奔驰的味道了。

内饰方面，smart精灵#3同样延续了和smart精灵#1相同的家族设计，采用T型布局，正中央是12.8英寸的中控屏。而smart精灵#3与smart精灵#1内饰最明显的区别就在中控屏下方的空调出风口，smart精灵#3的三圆形出风口与smart精灵#1不同。另外smart精灵#3的车机系统继续搭载8155芯片，但虚拟助手的形象从smart精灵#1的小狐狸变成了小豹子，也是迎合了smart精灵#3更动感的定位。

smart精灵#3还将继续推出高性能的BRABUS车型，拥有更具侵略性的外观运动套件，并在车头Logo上方增加了进气开口装饰。BRABUS车型的内饰在设计上与普通版车型一直，采用黑色内饰搭配红色缝线来营造运动氛围，同时方向盘外圈也用翻毛皮取代了普通车型的真皮材质。

动力方面，smart精灵#3为消费者提供单电机后驱和双电机四驱两种动力选择，单电机后驱车型的最大功率为200kW；BRABUS双电机四驱车型在前轴上增加了一个最大功率115kW的永磁同步电机，总功率达315kW。

车型：腾势N7

上市时间：6月下旬

交付时间：7月

在5月30日举行的腾势品牌日活动上，官方宣布腾势N7将于6月下旬上市，并于7月份开启交付。腾势N7已经在今年上海车展开启盲订单，而在本次发布会现场，官方宣布新增两项盲订权益，包括6年或7次免费基础保养以及空气悬架终身质保。同时官方还宣布，腾势N7将推出两种版本，分别为律动版和灵动版。

腾势N7灵动版

腾势N7律动版

外观方面，腾势N7将采用家族化π-Motion势能美学设计语言，融入大量INCEPTION概念车展示的设计理念。前脸采用封闭式设计，LED日行灯具有极强的辨识度，非常独特。同时激光雷达位于雾灯盖板处，并运用黑水晶材质，把激光雷达和前脸融合起来，让前脸造型看上去更为协调。颜色目前共有 7 个颜色，来源是天空的颜色。其中天青灰颜色是取于凌晨 3 点的环境色彩。

内饰方面，腾势N7搭载了六联屏，分别为 17.3、10.25、10.25 英寸，AR-HUD，双侧智能风口显示屏。17.3 英寸的屏幕分辨率是 2K，所搭载的是高通高性能处理器，未来将会兼容“鸿蒙系统”。同时，内饰提供4个颜色可选。装饰件来自欧洲的杨木，通过复杂的工艺让木饰贴合在型面上。

动力部分，申报信息显示腾势N7拥有单电机与双单机四驱版两种版本，其中单电机版最大功率230kW，双电机四驱版最大功率390kW。同时，新车将搭载云辇-A 空气悬架，它可以提前感知路况信息输出最合适的过滤方案，就像人走路一样，基于肉眼看到的前方路况来选择如何更好的处理。补能方面，单枪可以做到 150kW 的峰值充电功率；双枪可以做到 230kW 的峰值充电功率。15 分钟最高可以做到补充 350km 的续航、4 分钟可以补充 100 公里续航。在电池温度零下 20 摄氏度环境下，智能脉冲自加热技术方案比常规方案方案的满充时间可以缩短 25% 以上。

车型：蔚来ET5旅行版

预计上市时间：6月

最新曝光的蔚来ET5旅行版实车采用了云初黄涂装，结合此前曝光的实车，推测新车应该与三厢版ET5相同，提供9种车身涂装供选择。

外观细节方面，蔚来ET5旅行版采用了蔚来最新家族式设计理念打造，拥有锐利的造型，以及醒目的分体式头灯，车身采用旅行版造型，车顶还配备有行李厢，大倾斜的D柱配合扰流板设计，尾部的比例非常匀称，配合贯穿式尾灯，充满美感。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4790*1960*1499mm，轴距2888mm。并提供5种轮圈样式可选。同时蔚来ET5旅行版支持选装电动拖车钩，方便拖拽房车出行，以更适应欧洲地区的用车场景。

动力方面，蔚来ET5旅行版动力系统与ET5保持一致，搭载前150kW感应/异步电机、后210kW永磁/同步电机，系统总功率360kW。配备容量为70kWh、75kWh及100kWh动力电池，对应的CLTC纯电续航里程分别为530km、475km、680km及610km。

车型：东风本田全新英仕派

上市时间：6月

全新英仕派采用了全新设计语言，前脸启用了直瀑式格栅，造型犀利的大灯组与其相连在一起，配合两侧进气口造型，进一步提升了前脸整体辨识度。

尾灯造型较为常规，同时汽油顶配版车型还采用了一系列黑化装饰。插混版造型与汽油版区别不大，前后品牌标识加入了蓝色元素，尾部的e:PHEV标识彰显出其新能源车型的身份。车型尺寸方面，新车长宽高为4979/1862/1449mm，轴距为2830mm。

内饰方面，新车整体设计基本与全新雅阁保持了一致，同样配备了大尺寸悬浮中控屏，空调出风口同样为贯穿式设计。动力部分，全新英仕派提供燃油版及插混版车型可选，前者搭载1.5T发动机，后者搭载由2.0L发动机与电动机所组成的插电混动系统。

车型：北京现代沐飒 MUFASA

上市时间：6月

预售区间：13.98-14.98万元

沐飒 MUFASA的设计来自“Sensuous Sportiness（感性运动）”设计哲学，整个前脸在保持威猛、硬派的视觉冲击，中央镶嵌了硕大的现代Logo，两侧采用纵置半月型全LED大灯组，与熏黑的中网搭配起来很具视觉冲击力。

MUFASA采用悬浮式车顶设计，搭配熏黑车窗边框及黑色后视镜整体造型较为动感。侧裙的装饰也与前后包围形成衔接，拉宽了视觉效果。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4475*1850*1665mm，轴距为2680mm。

尾灯的辨识度一直是近年来韩系车的点睛设计，新车采用了环绕式OVAL组合尾灯，中央加入现代品牌字母标识，同样打造出辨识度较强的设计。后扰流板上中置的高位刹车灯，提升了运动视觉。

中控台可以说还是给人眼前一亮的，它采用双色设计，工艺以及材质还算不错，另外就是双12.3英寸联屏集成了智能网联系统4.0，通过语音助手双语音识别、代驾模式、后排静音模式、车家互控、OTA升级等多项功能。

动力方面，沐飒 MUFASA将搭载由山东现代威亚汽车发动机有限公司生产的型号为G4NJ的2.0L自然吸气发动机，最大功率118kW，峰值扭矩193Nm。传动部分，匹配6速自动变速箱。

车型：江淮钇为3

上市时间：6月18日

预售区间：9.79-12.99万元

江淮钇为3已经在5月20日开启预售，预售9.79万元起。江淮钇为是江淮旗下新推出的新能源品牌，新品牌的首款车型就是这台A0级别的江淮钇为3，新车提供405km和505km两种续航供消费者选择。

外观设计方面，江淮钇为3整体使用比较圆润的外观设计，其实第一眼看上去和欧拉好猫会有些相似，全封闭式的前脸自然是纯电车型的标配，两侧圆形的灯组有着萌萌哒的气质，整车的造型还是相对比较复古的。

江淮钇为3定位于A0级两厢车，其车身尺寸为4025/1760/1560mm，轴距为2620mm。和比亚迪海豚以及欧拉好猫相比，无论是长宽高都会更小一些，2620mm的轴距在三台车中是最短的。不过纯电时代，单纯地比拼车身尺寸意义不大。对于这些定位于中短途代步车型的小车来说，由于纯电车型布局更为灵活，所以将整车尺寸做小能带来灵活的驾驶体验，同时内部空间还不会输于级别更大的燃油车型们。

车辆的侧面设计也比较简洁，除了后视镜、隐藏式门把手、充电口之外没有其他的功能元素了，整个侧面的线条和型面也比较单一。

车辆尾部设计和车头呼应，准确来说车辆尾部的设计元素也至于熏黑的圆角矩形尾灯，整车都走得亲民可爱的设计风格。

车辆采用了撞色设计，据官方介绍，江淮钇为3将会提供暖白、葡萄紫、科技白、曜石灰、森林绿以及炫酷黑六种车身颜色，灵动的紫色和绿色也比较符合车辆的定位。

内饰部分，江淮钇为3的内饰亮点在于15.4英寸的悬浮大屏幕，整体内饰布局是比较常规的层叠式中控台设计+半开放的中央扶手。实拍车型采用了黑灰的双拼色内饰，我们也见到白色+橙色这种更为活泼的内饰配色。

从视觉观感上，整车的内饰还是比较清新的，中控台上有着菱格样式的塑料装饰件。值得一提的是江淮钇为3的方向盘造型，采用了全包的软质材料，以及哑光的类似金属饰板的材质，两侧多功能按键也非常简约。

江淮钇为3采用了怀挡换挡拨杆，这一设计会比较节省中控区域空间。中央扶手区域，江淮钇为3甚至配备了手机前排无线充电功能。

配置方面，江淮钇为3全系标配就有许多比较使用的配置，譬如外观上的LED大灯、手机蓝牙钥匙、内饰中的自动空调+热泵空调、手机无线充电功能、全景影像、12.8英寸中控屏等，而更高配置车型还有着全景天幕、灯语、车内氛围灯、座椅通风/加热、香氛系统、L2级别驾驶辅助系统、V2L外放电等功能。

动力方面，钇为3搭载最大功率70千瓦和100千瓦两种电机，提供405km和505km两种续航供选择。如果消费者有更高的续航里程要求，钇为3还会在下半年推出600km续航版本。

车型：魏牌新摩卡

上市时间：6月1日

魏牌新摩卡已于5月23日开启预订，最新官方消息新车将在6月1日上市。新摩卡外观采用了全新设计风格，内饰在细节方面有所不同。动力部分搭载DHT-PHEV系统。

新摩卡前脸采用了时下流行的无边界风格，车头的造型具有较强的时尚感，新车还采用了当下流行的分体式头灯造型，上层为贯穿式风格，未来感十足。

车尾方面，新车造型厚重饱满，并配备了贯穿式尾灯，并且尾灯两端采用相同的造型与头灯呼应，整体流畅自然。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4881*1960*1690mm，轴距2915mm。

内饰方面基本延续了现款车型的造型设计，但在细节方面有所不同，比如换装了全新样式的方向盘，此外电子挡杆也换为怀挡设计。其余配置方面，新车搭载了9.2英寸数字仪表、W-HUD增强现实抬头显示、14.6英寸中控屏与9英寸触控面板。

智能驾驶方面，新车将首搭高速NOH智慧领航辅助驾驶系统。高速NOH智能驾驶辅助可实现智能进出匝道、智能避让汇入口、智能变道保护等六大核心场景。

动力方面，新车将继续搭载包含1.5T发动机在内的插混系统，长续航版车型匹配34kWh电池包，CLTC工况下纯电续航175km。此外，车辆的WLTC综合续航超过1100km，馈电油耗为5.55L/100km。

车型：上汽大众朗逸新锐

上市时间：6月13日

造型方面，朗逸新锐启用了时尚化的深蓝与浅蓝两种车身颜色，黑色贯穿式中网将大灯组相连在一起，配合点阵式镀铬装饰前包围，进一步提升了前脸辨识度。

尾部我们可以看到朗逸XR的标识，同时尾灯还启用了透明灯罩，进一步彰显了车型身份。

相比于朗逸，朗逸新锐中控屏由悬浮式调整为内嵌式中控屏，同时配备有双拼色内饰，也让车内看上去更显时尚动感。此外，全液晶仪表在朗逸新锐新车上依然得到保留。

车身尺寸方面，朗逸新锐长宽高为4561*1740*1494mm，轴距2651mm，车身尺寸相比朗逸略短一些。动力部分，新车搭载一台1.5L自然吸气发动机，最大功率81kW，峰值扭矩141N·m。传动部分，匹配6速自动变速箱。

车型：吉利星瑞1.5T

上市时间：预计6月5日

外观设计方面，吉利星瑞1.5T看起来并没有本质的区别，仍旧保持了时尚运动的整体造型，前脸造型是吉利的家族式设计，拥有极具辨识度的进气格栅造型，车尾造型比例协调，两侧尾灯被醒目的镀铬装饰条连接。

动力系统方面，根据目前掌握的最新消息可以知道，吉利星瑞1.5T搭载了来自极光湾科技有限公司，型号为“BHE15-EFZ”的1.5T发动机，功率为133千瓦。

车型：东风风神奕炫冠军版

上市时间：6月2日

配图为风神奕炫马赫版

官方表示，奕炫冠军版拥有更动感的造型及更精致舒适的内饰，同时它的价格会让更多年轻用户轻松拥有“年轻人的第一台运动轿跑”。

目前官方未公布关于奕炫冠军版的更多信息，参考奕炫马赫版的动力信息，新车分别搭载1.5L及1.5T马赫版发动机，最大功率为92kW与145kW，峰值扭矩为158N·m与300N·m。传动部分，匹配5速手动及6速双离合变速箱。

车型：广汽本田全新皓影e:HEV/PHEV

上市时间：6月

从此前的申报信息来看，全新皓影e:HEV/PHEV采用了最新设计语言，两款车型虽然前脸有些许差别，但整体风格几乎一致。细节方面，能看到新车前脸采用了分层设计，上部与大灯融为一体，熏黑处理进一步提升了前脸的运动感。而下部则采用了非常霸气的大嘴设计。

尾部方面，能看到新车采用了双色设计的双“L”形尾灯组，并通过一条黑色饰条相连，这样的设计也与前脸相呼应。车身尺寸方面，新车长*宽*高为4716*1866*1681mm，轴距为2701mm。

动力上，新车将继续搭载第四代Honda i-MMD混动技术，由最大功率为110kW的2.0L阿特金森循环发动机与双电机组成。

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责任编辑: 易车编辑