(资料图片)
“现在的运输方式，不同于以前，那时候公路运输抵达港口后，要拆装重新装运后办理装船出海。如今‘一单制’铁海联运全程实现‘一箱到底、一个联运经营人、一次委托、一次保险、一次结算、一份单证’，避免了传统运输模式的单证交接和货物倒载换装，这样的服务方式能让更多物流企业享受到优质高效实惠的物流服务。”银川公铁物流服务中心副主任李少波介绍道。
据统计，截至今年6月底，“一单制”多式联运班列累计发运39列2153.5车，货重7.11万吨，出口货值超过一亿美元。除了不断聚焦企业需求创新物流服务方式，中心坚持“畅通道、活贸易、兴产业”的发展思路，大力开发外联内拓通道，通过加强通道建设，积极融入国内国际双循环网络，支撑银川外向型经济高质量发展。东向，依托已初具规模的银川——天津港“一单制”多式联运东向班列，已实现了对越南、韩国、日本、泰国、印度等12个国家50多个港口城市的覆盖；西向和北向，上半年开行了跨里海至伊朗德黑兰的海铁联运专列，新开通了银川经新疆喀什伊尔克什坦出境到中亚国家的公铁公联运线路；南向，以武汉为支点，打通银川—武汉—长三角—珠三角区域的公铁水多式联运通道。
据介绍，地中海、马士基、中远海等国际国内知名航运公司将银川市作为起运港纳入其全球海运系统。此外，银川市已成为国内运营较为成功的内陆无水港，成为宁夏及周边地区出口企业产品出海的主通道。
记者：杨韶华 魏罗妮
