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(任丽娜)7月29日0点28分，经过120分钟连续作业，由中国铁路太原局大西铁路客专公司代建、中铁上海工程局承建的集大原高铁山西段站前4标樊家庄跨韩原铁路特大桥(40+64+40)米连续梁顺利完成转体，这是集大原高铁山西段的首个转体连续梁施工，为年底全线完成箱梁架设和路基预压任务奠定基础。
集大原高铁山西段首个连续梁转体成功。吕宇飞 摄集大原高铁由内蒙古集宁经山西大同至山西原平，是中国“八纵八横”高速铁路网呼南通道的重要组成部分。位于山西省忻州境内的樊家庄跨韩原铁路特大桥桥梁全长19592米，3处跨越铁路营业线、1处跨越高速公路，是全线重难点工程之一。首个转体连续梁全长145.5米，转体重量4463吨。
由于转体施工主桥为高墩、大跨连续梁桥，转体难度大、施工周期长，上跨的韩原铁路更是客货运输重要通道，施工安全风险大、测量精度要求高、工序工艺复杂。
项目负责人李江波介绍说，此次施工历时54分钟，转角33°52′，最终精准实现跨营业线成功转体，集大原高铁山西段施工建设再次实现新突破。
据悉，集大原高铁建成后，将形成呼和浩特经大同至太原快速铁路客运通道，连通呼包鄂榆与山西中部盆地两个城市群，进一步对接长三角、沟通京津冀，加速人员往来，推动文化交流和经贸合作，促进区域经济社会高质量发展。(完)
